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REWITEC®
PowerShot®

Effizienz für Ihre Fahrzeuge.
REWITEC® PowerShot® reduziert Reibung und Verschleiß, sorgt für effizienteren Betrieb bessert Mikroschäden im laufenden Betrieb aus und verlängert die Lebensdauer von Motoren. Ideal auch für Speditionen, Fuhrparks und Rennsport – einfach anzuwenden, spürbar wirksam.

Consumer-Produkte

PowerShot® S / M / L
Für Benzin- und Dieselmotoren (2- und 4-Takt) in PKWs, Motorrädern und leichten Nutzfahrzeugen. Reduziert Reibung, bessert Mikroschäden aus und verlängert die Motorlebensdauer.
rewitec powershot s m l2

PowerShot®

S / M / L

- Für 2- und 4-Takt Benzin- & Dieselmotoren
- Verbrauchsreduzierung-  und Leistungsverbesserung
- Reibungs- und Verschleißreduktion
- Reparatur von Mikroschäden im Betrieb
- Einfach in der Anwendung
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Industrie-Produkte

PowerShot® 10 / 15 / 20 / 50
Für Diesel-, Schweröl- und Biogasmotoren in industriellen Anwendungen. Schützt vor Verschleiß, senkt Wartungskosten und regeneriert beanspruchte Oberflächen.

PowerShot® 

10 / 15 / 20 / 50

- Für schwere und stationäre Motoren
- Schutz unter Dauer- und Extrembelastung
- Effizienzverbesserung
- Ausbesserung bestehender Mikroschäden
- Kosteneinsparung durch längere Standzeiten
Anfragen
rewitec powershot 10 15 20 50

Fragen und Antworten 
Die wichtigsten Fragen 
auf einen Blick

PowerShot® ist ein Schmierstoffkonzentrat zur Optimierung von Motoren – sowohl im Pkw-, Motorrad-, Rennsport- als auch im Industriebereich. Es reduziert Reibung und Verschleiß, repariert Mikroschäden, verbessert die Effizienz, Leistung und verlängert die Lebensdauer des Motors.

Es gibt Varianten für Pkw-, Motorrad- und leichte Nutzfahrzeugmotoren (PowerShot® S/M/L) sowie für stationäre Industrie-, Biogas- und Schiffsmotoren (PowerShot® 10/15/20/50).

Den Motor zunächst ca. 15 Minuten laufen lassen, bis das Motoröl betriebswarm ist. Anschließend den Motor abstellen und das Produkt dem warmen Motoröl zugeben – ein Ölwechsel ist nicht erforderlich. Die Dosierung richtet sich nach dem Ölvolumen und der Produktauswahl (S bis 50).

Es repariert verschlissene Metalloberflächen, reduziert Reibung optimiert die Verdichtung und optimiert den Wirkungsgrad. Das Ergebnis: geringerer Verbrauch, leiserer Lauf, weniger Verschleiß.

Nein, der Betrieb läuft wie gewohnt weiter. Die Wirkung entfaltet sich nach einigen Hundert Kilometern bzw. Betriebsstunden.

Ja, es ist mit allen handelsüblichen synthetischen und mineralischen Ölen verträglich und beeinflusst deren Eigenschaften nicht negativ.

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